+8618733125097
Pretraga
srlaJezik
Уни - к 2024 2.0 т два - точковска светска верзија
video
Уни - к 2024 2.0 т два - точковска светска верзија

Уни - к 2024 2.0 т два - точковска светска верзија

У погледу изгледа, наравно, аутомобил неће бити очигледно другачије од различитих верзија. Иконични језик Цханг'ан дизајнерски језик још увек није застарио дуги низ година. Има авант - гарде визуелне ефекте, обрнуте трапезоидне велике величине - решетка, лествица - удружено мрежно пуњење, Цханг'ан в - Марк у центру, равне и близу греда на врху и нема сплитске структуре, што га нема оштрим и модерним.
Pošalji upit
Product Details ofУни - к 2024 2.0 т два - точковска светска верзија

Основни параметри

Цханг'ан Уни - к 2024 2.0 Т двоје - возити глобално издање

Цханг'ан Уни - к 2024 2.0 т два - возити Иуесленг типа

Дужина * ширина * Висина (мм)

4865*1948*1700

4865*1948*1690

Висина (мм)

1700

1690

Спецификација предње гуме

● 265/45 R21

● 255/55 R19

Спецификација задње гуме

● 265/45 R21

● 255/55 R19

Функција спољашњег реда

● Електрично подешавање
● електрично пресавијање
● меморија огледала
● Гријање огледало
● Аутоматско преокретање
● Закључајте аутомобил и аутоматски се савијте

● Електрично подешавање

● електрично пресавијање
● Гријање огледало
● Закључајте аутомобил и аутоматски га преклопите

Главна метода прилагођавања седишта

● Предња и задња подешавања
● Подешавање наслона
● Високо и ниско подешавање (4-смер)
● Лумбална подршка (4-пут)
● Предња и задња подешавања

● Предња и задња подешавања

● Подешавање наслона
● Високо и ниско подешавање (двосмерно)

● Лумбална подршка (4-пут)

Метода прилагођавања седишта

● Подешавање наслона
● Лумбална подршка (4-пут)

● Предња и задња подешавања
● Подешавање наслона

Функција предњих седишта

● Гријање

● Вентилација

● Масажа (само вожња)

● Гријање
● Вентилација

Функција меморије седишта

● Позиција возача

-

 

image001

У погледу изгледа, наравно, аутомобил неће бити очигледно другачије од различитих верзија. Иконични језик Цханг'ан дизајнерски језик још увек није застарио дуги низ година. Има авант - гарде визуелне ефекте, обрнуте трапезоидне велике величине - решетка, лествица - удружено мрежно пуњење, Цханг'ан в - Марк у центру, равне и близу греда на врху и нема сплитске структуре, што га нема оштрим и модерним. Трапезоилална доња решетка предњег браника неће бити одсутна, Д-уједбина у облику Д - постаје најупечатљивија карактеристика, уметнута на улазом подручја лампе за маглу, унапређујући авант - гарде осећај.

image003

Са стране тела аутомобила, јединствени Цханган Стиле Седан СЕДАН ТЕЛО има очигледан пад кров, уски прозори, дебели врата и ручке скривених врата. Стуб Д - има велики угао нагиба, али је релативно кратак. Сопствено разумевање. Депресија ваздушног улаза под вратима повећава осећај покрета, а велики - велики ХУБ ХУБ такође повећава модни осећај.

image005

Трој - тип задња светла на задњем делу аутомобила имају витки облик. На први поглед, неки 1 изгледају као немачки пријатељ и трговачки модел. Леве и десне стране се мало згушњавају како би побољшале осмислите се. Кров има велику спојлер величине - величине. Задњи браник има две стране и четири исцрпљује. То је оригинално. То неће бити срамотно на хладном руском тржишту. Дифузори и други елементи неће бити одсутни, побољшавајући смисао кретања.

image007

Унутрашња декорација је такође позната са Цханг-ом 'породичним језиком дизајна. ОСВОЗАН ЦЕНТРАЛНИ КОНТРОЛНИ СКОРИ И СПЛИЦЕД ЛЦД инструмент панела су распоређени насумично. Равна централна контролна табла прекривена је богатим слојевима плоча, неправилан 3 волана и чврста електронска ручица зупчаника неће бити одсутна.

image009

Иако не постоји такав дизајн као острвска организација, руски потрошачи не занимају то.

image013

С друге стране, укупни украс унутрашњости је довољно авант - гарде да би се задовољила разне потребе и удобна и пространа седишта, отворив панорамски кров и обилни задњи простор такође је оставио добар утисак на локалне потрошаче.

image011

У погледу власти, главна продаја аутомобила је 2.0Т мотор и погон са 8ат мењачем, са максималном снагом 226 коњских снага и максимални обртни момент од 351 НМ, који се мало разликује од домаће верзије. Требало би да буде узроковано само разликама у нафтним производима и другим аспектима. Четири -} Систем погона точкова је, наравно, веома важан за руско тржиште, довољно да се избори са сценом леда и снега и још увек долази из Боргварнера. Какве се у будућности могу очекивати у будућности, веома је вриједно да се радујемо.

 

Popularne oznake: УНИ - к 2024 2.0 Т двоје - Вхеел погон Глобал версион, Кина Уни - к 2024 2.0 Т Двоје - Вхеел Дриве Глобал Версион Добављачи

Pošalji upit

(0/10)

clearall