Форд Екуатор ЕцоБоост 225 7-СУВ са седиштима

Потпуно{0}}нови Форд Екуатор Обсидиан Оранге Едитион има каросерију Целестиал Греи упарена са спортским Обсидиан стилским комплетом, наглашеном наранџастим украсним тракама дуж доњих прагова врата. Обсидиан стилски комплет првенствено примењује зацрњену завршну обраду на предњој решетки, која ради у тандему са подељеним склоповима фарова са обе стране да би пружио смелу, елегантну естетику. Хромирани украси око предњих фарова новог модела такође су завршени у црној боји. Осим тога, црни третман се протеже на кућишта бочних ретровизора, фелге точкова, кровне шине и оквире прозора

На задњем делу возила, задњи браник долази у потпуно црној{0}}завршној обради каросерије. Задња ознака је завршена црном бојом са изразитим наранџастим акцентима. СУВ је опремљен склопом задњег светла пуне ширине; једном осветљена, његова јединствена светлосна комбинација даје тренутно препознатљиве светлосне потписе.

Шема боја унутрашњости новог модела је надограђена. Црна служи као доминантна нијанса за кабину и декоративне панеле, употпуњена белим акцентима на делимичним панелима врата и седиштима. Наранџасти контрастни шавови красе волан и седишта као декоративни додатак. Возило задржава конфигурацију двоструког-екрана који се састоји од 12,3-комплетног ЛЦД инструмент табле повезаног са 12,3-инчним централним екраном за информације и забаву на додир. Упарен је са мултифункционалним воланом са три крака, заједно са електронским механизмом мењача у стилу дугмади који се налази на централној конзоли.

Што се тиче перформанси снаге, нова варијанта задржава постојећи 2.0Т турбо мотор испод хаубе. Пружа максималну снагу од 165 кВ (224 КС) и вршни обртни момент од 360 Н·м. За пренос, погон је упарен са 6-мокрим мењачем са двоструким квачилом-. Што се вешања тиче, конфигурација усваја МацПхерсон подупираче на предњој страни и распоред са више карика позади.