Када прегледавате половне тржишта аутомобила, потрошачи се често изненађују да открију да је већина возила на изложби у салонама нетакнута, са минималним унутрашњим хабањем и изненађујуће ниским очитавањем мемометар, чинећи их да се "скоро ново", чине да се "готово ново", чине да се "скоро ново", чине их "готово ново", што их чини "готово ново." Зашто је коришћено тржиште аутомобила доминирало 90% нових возила? Овај феномен покреће преференције потрошача, као и испреплетени утицај више фактора, укључујући тржишну понуду и потражњу, индустријски управљачки модели и технолошки развој.
Од стране потражње потрошача, ставови према половне аутомобиле постепено прелазе, али захтеви квалитета остају високи. Велики удео коришћених купаца аутомобила траже у близини - ново искуство по приступачној цени . 90% нова возила су ближа новом у стању, уз ниже стопе неуспеха и дуже преостале гаранцијске периоде, смањујући накнадне трошкове поправке и ризике. Поред тога, у друштвеним подешавањима, изглед и стање возила, у одређеној мери, представљају слику власника, а новије возила вероватније да ће испунити психолошке потребе потрошача. То је ова дуална потрага за високим трошковима - ефикасношћу и осигурање квалитета која је направила 90% нових рабљених аутомобила веома тражених на тржишту, у току да је дилера да прилагоде своје стратегије набавке да испуне ову потражњу.
Снабдевање - бочни радни модели такође су подстакли пролиферацију од 90% нових аутомобила. Раширено усвајање ауто-финансирања значајно је смањило трошкове замене аутомобила. На пример, са аутоматским кредитима, потрошачима чине ниско доље и плаћају фиксне месечне рате. Након истека кредита, аутомобил је можда користио само две или три године и још увек је у добром стању, али потрошачи можда већ не желе да га тргују за нову, слању на тржиште половних аутомобила. Поред тога, раст индустрија попут изнајмљивања аутомобила и вожње - Поздрав је убрзао замену возила. Да би се осигурала квалитета услуге, вожња - ХАИЛИНГ платформе обично редовно ротирају возила. Ова возила, са краћим животним векама и ограниченом километражом, постале су значајан извор нових возила од 90% на тржишту половних аутомобила.
Радне стратегије продавца половних аутомобила такође имају значајан утицај на мешавину возила на тржишту. За продавце, 90% нових аутомобила је лакше продати и понудити веће профитне маргине. Када стиче ова возила, њихово одлично стање значи да нуде мање преговарачке цене од старијих возила. Међутим, њихов у близини - нови квалитет омогућава им да донесу веће цене на тржиште. Поред тога, 90% нових возила има релативно ниске трошкове одржавања, који захтевају несумље поправке или обнову, смањујући тако оперативни ризик. Да би побољшали промет капитала, аутоматири приоритет приоритет стицању и приказивању ових возила - квалитета, додатно повећавају пропорцију од 90% нових возила на тржишту.