Опис производа
Гана, западноафричка држава са здравом економијом, у великој мери се ослања на увезена возила. Отприлике 90% аутомобила на његовим путевима су половни-модели, пошто су јефтини-и приступачни за просечну особу. Уз то, све већи број локалног становништва сада жели да купи бренд{5}}нове аутомобиле -, а пројекције показују да ће аутомобилско тржиште у земљи достићи вредност од 10,64 милијарде америчких долара до 2028.
Гана има јасне прописе за увезена возила: Забрањени су стари аутомобили, отпадна возила и модели{0}}десног волана (осим оних намењених за специјалну употребу). Половна-возила{3}}на левој волану не смеју бити старија од 10 година. Сви увезени аутомобили морају да добију ГСА сертификат о усаглашености да би се обезбедио квалитет и безбедност.
Када је у питању опорезивање: за возила на бензин{0}}, мања запремина мотора значи ниже пореске стопе, док већа запремина подразумева веће порезе. Почевши од 2024. године, увезена електрична возила добијају осмогодишње ослобађање од пореза. Поред тога, пореске олакшице су доступне и за електрична возила која се склапају на локалном нивоу.
Када је реч о тржишној конкуренцији, сегментом половних{0}}аутомобила доминирају брендови из Јапана, САД и Немачке. У новом-аутомобилском простору, кинеска комерцијална возила (укључујући тешке-камионе и камионе) су стекла изузетну вучу. Бројне кинеске компаније су већ успоставиле локалне производне погоне, док међународни брендови такође појачавају своје тржиште - што доводи до све жешћег конкурентског окружења.
Упркос обећавајућим изгледима, тржиште се суочава са неколико значајних изазова: недовољна инфраструктура за пуњење, лоша доступност транспорта у удаљеним областима, потенцијална прилагођавања политике и ниска препознатљивост бренда за кинеске произвођаче аутомобила.
Међутим, обиље могућности такође има на претек. Подршка владине политике за нова возила са енергијом, пореске олакшице за производне погоне-уложене из иностранства, и растућа потражња за комерцијалним возилима које покрећу рударски и логистички сектори стварају довољно простора за развој предузећа.
За компаније које желе да уђу на ово тржиште, приоритет је да стекну темељно разумевање локалне политике и формулишу стратегије засноване на сопственим кључним снагама.
Кључне напомене које треба запамтити:
1.Половна возила-на волану са левом руком не смеју да пређу 10 година.
2. Возила са-десним воланом захтевају одобрење за модификацију пре него што постану легална за путеве.
3. Сва увезена возила морају имати сертификат о усаглашености; у супротном, неће царинити.
4. Поред царине, 12,5%-пореза на додату вредност (ПДВ) и 2,5% здравственог осигурања такође се примењују. Увек проверите најновије смернице и сигурније је да се ангажујете за професионалне службе за царинску декларацију и царињење као што је наша.