Опис производа
Стилизован најновијим Цханган-овим језиком породичног дизајна, потпуно-нови ЦС75 ПЛУС Ултра Повер има предњу решетку без ивица наглашену украсима у облику слова В- за изванредно присуство на путу. Његова звезда{4}}прстен пуне-светле ширине упарује се са оштрим предњим светлима у облику 7 са обе стране да би пружио спортски, агресиван предњи део. Позади, непрекидна трака задњег светла удружује се са смелим кровним спојлером како би се појачао атлетски став возила. Доступно је седам опција за спољашњу фарбу: Андес Граи, Атомиц Греи, Нобле Блацк, Цристал Вхите, Ски Блуе, Небула Схиммер и Моон Силвер Греи. Са дужином, ширином и висином од 4770/1910/1705 мм са међуосовинским растојањем од 2800 мм, овај компактни СУВ има издашну кабину и товарни простор за свакодневна путовања.
Кабина има заокружен изглед кокпита са двобојном -шемом унутрашњости тамних горњих и светлих доњих нијанси, побољшаних деликатним хромираним украсима на кључним местима за врхунску текстуру. Троструки екран{2}} пролази кроз контролну таблу: пуна дигитална инструмент табла од 10,25 инча, централни екран за контролу додира од 14,6 инча и екран за забаву од 12,3 инча за сувозача. Централна конзола је опремљена подлогом за бежично пуњење и двоструким држачима за чаше, прилагођеним савременим навикама вожње.
Паметне карактеристике спадају међу највеће карактеристике модела. Опремљено интелигентним системом вожње заснованим на Тиансху визији-који је обележен ексклузивним индикаторским светлом, возило подржава НЦА помоћ за навигацију на аутопуту. Омогућава аутоматску промену траке, прилагодљиво прилагођавање брзине усред саобраћаја и мењање траке како би се избегло спајање делова на брзим путевима. Осим тога, стандардно крстарење ЛЦЦ центрирањем траке помаже у смањењу умора током дугих-путова, док потпуни-функционални АПА систем за аутоматско паркирање управља различитим сценаријима паркирања како би поједноставио маневре паркирања
Што се тиче подешавања шасије, овај нови модел долази са ЦДЦ интелигентним огибљењем, АНЦ активним поништавањем буке и ПСЦ технологијом бешавног покретања{0}}заустављања ради побољшања опште удобности у вожњи. Његов погонски склоп усваја хибридни систем Блуе Вхале Ултра Повер направљен као потпуна ХЕВ конфигурација, комбинујући 1,5Т четвороцилиндарски-турбо мотор, високо{4}}ефикасни перманентни-мотор са магнетима, високо{6}}сигурносну батерију и АИ интелигентни систем контроле возила. Мотор са унутрашњим сагоревањем достиже максималну снагу од 110кВ, док вучни мотор достиже максималну брзину од 20000рпм са вршном снагом од 180кВ. Упарено са тројном литијумском батеријом од 1,7 кВх, возило савршено балансира робусне перформансе и изузетну ефикасност горива.