Опис производа
Од јануара до септембра ове године, 37.000 половних путничких возила-кинеске производње извезено је у Русију преко луке Суифенхе, која се граничи са Русијом. Обим је порастао за импресивних 290% годишње-у односу на{6}} годину.
Суифенхе је изузетно близу Русије, само неколико минута вожње. Ове године, локална компанија Хенгчи извезла је у Русију преко 7.000 половних кинеских-возила, са обимом трговине од преко 800 милиона јуана. Продаја је више него утростручена у односу на прошлу годину. Руски купци су велики обожаваоци ових возила – захваљујући практичној услузи испоруке, као и поузданом квалитету и чврстоћи аутомобила.
Гао Бин, генерални директор компаније Хенгцхи, изјавио је: „Пре извоза половних возила руским купцима, ми спроводимо темељне провере сваког аутомобила у земљи како бисмо били сигурни да могу да купе безбрижно. Кад год се купци сусретну са било каквим проблемима док користе возила у иностранству, увек ћемо предузети све мере да им помогнемо у решавању проблема.
Ове године смо се такође удружили са Цха Босхи, професионалном компанијом за преглед возила, како бисмо извршили више од 200 детаљних прегледа сваког аутомобила. Чак смо понудили и гаранцију за поновну куповину како бисмо испунили обећање о поузданости. Као резултат тога, зарадили смо велико задовољство међу руским купцима!“
Саша, руски купац, купио је Тојоту РАВ4 од компаније. Пошто је раније сарађивао са компанијом на даљину, овај пут је посебно отишао да посети компанију лично. Импресиониран његовом високом поузданошћу, он је рекао да планира да у будућности настави са куповином и испоруком возила од компаније.
Од јануара до септембра ове године, Суифенхе је обрадио извозне процедуре за преко 20.000 половних возила. Када се урачунају различити повезани послови, укупан број обрађених возила прелази 50.000, а посао се брзо шири. Кинески{6}}брендови као што су Геели, Цханган и Цхери су веома цењени међу руским купцима.
Користећи своју близину Русији и велики обим извоза половних аутомобила, Канцеларија за администрацију возила Суифенхе је поједноставила формалности како би побољшала ефикасност обраде.
Хонг Леи, правни заступник компаније Донгкинг, прокоментарисао је: „Раније је била потребна цела недеља да се заврши сва папирологија-од регистрације преноса возила до одобрења за извоз. Сада је потребно само два или три дана; ефикасност је изузетно висока.“
Директор Лу из Канцеларије за администрацију возила приметио је да тим прегледа и организује преко 1.000 комплета електронских докумената возила сваког дана. Од септембра, оптерећење се значајно повећало, тако да чланови особља стављају додатна 3-4 сата прековременог рада сваке вечери како би осигурали да дневни рад може да тече несметано следећег дана.
