2025 МАЕКСТРО С800 Ектендед-Ранге Старлигхт Екецутиве Едитион са 4 седишта

Што се тиче изгледа, модели све- серије Зуњие С800 нуде укупно 6 боја изгледа, а то су Ксингиао црна, Иункиахуи, Брокен Голд Блацк (Схуангпин), Иуњинг Силвер Пурпле (Схуангпин), Вилдернесс Бровн Голд (Схуангпин) и Лингиун Инк Вхите (Схуангпин). Цело возило усваја нови језик дизајна вертикалне и хоризонталне звезде, а такође ће постати обележје породичног дизајна границе поштовања. Предња страна новог аутомобила користи 4 хоризонтална и вертикална елемента дизајна, пуна визуелне напетости, и опремљена је функционалним кристалним фаровима како би се изрезао јединствени облик језика вертикалног и хоризонталног дизајна.

Са стране каросерије аутомобила, Зуњие С800 ће обезбедити 3 стила точкова. Точкови у облику „палачинке“ су 21 инч, а друга два су точкови са више- кракова од 20 инча. Кочиони систем возила користи Брембо супротне чељусти кочница са четири{7}}клипа, опремљене са двоструким-сензорима брзине точкова са чипом и координисаним електро-хидрауличним кочењем. Званичник је навео да му је најкраћи пут кочења 34 метра. Што се тиче детаља, дизајн{13}}кваке на вратима за брање звезда Зуњие С800 инспирисан је импликацијом ручног брања звезда са Месеца, показујући генијалан дизајн детаља. Истовремено, возило ће бити опремљено и паметним електричним вратима. Уграђени-радар са милиметарским таласима у вратима је такође повезан са-лидаром у чврстом стању, који може интелигентно да осети динамичке и статичне препреке и аутоматски подеси угао отварања врата. Максимални угао отварања може да достигне 77 степени.

Задњи део аутомобила Зуњие С800 је пажљиво дизајниран са дизајном низа{1}}да би се направила задња лампа за померање са сликом маглине. Пажљивим описом површине светлости и сенке формира се сјајан ефекат "галаксије", који је препознатљивији након ноћног осветљења. ЛОГО "МАЕКСТРО" Зуњие потиче од италијанске речи МАЕСТРО, у преводу: диригент, вођа, особа са изузетним способностима или знањем у одређеној области. Што се тиче каросерије, дужина, ширина и висина возила су 5480/2000/1536мм, а међуосовинско растојање је 3370мм.

У унутрашњости возила има укупно 5 боја ентеријера, и то светло браон, чисто бела, бела љубичаста (дупла), бело браон (дупла), мастило браон (дупла). Возило има велико видно поље предње кабине, са кожним воланом у две-боје, ХУАВЕИ КСХУД, све-у- једном Хуаниу троструким екраном, интелигентним електронским унутрашњим и спољашњим ретровизорима и другим конфигурацијама. Су-возач може да управља великим екраном интелигентне централне контроле и екраном за{7}}забаву за сувозача, сарађује са интелигентном кокпитом и лако остварује доживљај забаве као што је беспрекорна циркулација између више екрана кроз клизање са 3 прста. Двоструки 50В бежични панел за супер брзо пуњење и двострука жичана утичница за супер брзо пуњење од 60В распоређени су испод централне контроле возила. Двоструки 50В бежични панел за супер брзо пуњење такође подржава пуњење када је мобилни телефон са двоструким преклопним екраном расклопљен.

Централни део кокпита Зуњие С800 има иновативни дизајн меких преграда са џиновским екраном, опремљен централном преградом ротора, која може да максимизира одвајање од предњег реда када џиновски екран од 40-инча падне, и сарађује са двоструким нултим{4}}успретним седиштима за стварање више приватних седишта за поновну гравитацију. Возило је опремљено задњим дуплим седиштем са нултом{9}}гравитацијом са максималним углом нагиба од 148,5 степени и подржава електрично подешавање у 20 смера, од којих наслон за главу може да подржи подешавање у 4 смера. Седиште има иновативне материјале за подршку и омотавање, има екстра дуг интегрисани наслон за ноге и подржава вентилацију, грејање и масажу. Функција масаже седишта може да реализује акупресурну масажу у 20 тачака по целом телу.

Дизајн административног острва у возилу интегрише дуплу-авијациону таблу за мали сто, дуплу-фрижидер возила са контролом температуре, кутију са лозинком за отиске прстију, дупли-дељени држач за хладне и топле чаше, дупло-дељење за пуњење и кутију за одлагање наслона за руке, итд. затварачи су пуни текстуре, а интегрисано је склопиво козметичко огледало. Задња страна острва је опремљена фрижидером за аутомобиле са двоструком -температуром-контролисаном температуром и уграђеном- функцијом ултраљубичасте стерилизације. Распон хлађења је -6 степени до 10 степени, а опсег грејања је од 35 степени до 50 степени. Кутија за лозинку за отисак прста налази се испод задње стране предњег средњег наслона за руке задњег седишта. Кутија за лозинку може се откључати преко модула отиска прста на задњој острвској платформи и аутоматски ће се закључати када је аутомобил закључан.

Што се тиче снаге, Зуњие С800 ће обезбедити чисто електричне моделе и{1}}моделе са проширеним дометом снаге. Чисто електрични модели ће бити опремљени са двоструким моторима, а модели са проширеним{3}}дометом ће обезбедити верзије са два-мотора и три-верзије мотора. Верзија са проширеним{7}}дометом је опремљена мотором од 1,5Т са максималном снагом од 115кВ. Потрошња горива верзије са два-мотора је 0,09Л/100км, чиста електрична издржљивост је 400км, потрошња горива верзије са три{15}}мотора је 0,25Л/100км, а чиста електрична издржљивост је 365км. Максимална снага предњег мотора модела са три{20}}мотора је 160кВ, а максимална снага два задња мотора је 273,5кВ; максимална снага предњих/задњих мотора верзије са два{23}}мотора је 160/230 кВ респективно. Максимална снага двоструких мотора је 390кВ, а максимална снага три мотора је 635кВ.

Што се тиче звука, Зуњие С800 је опремљен најновијим звучним системом ХУАВЕИ СОУНД УЛТИМАТЕ изванредне серије, са укупно 43 звучника у аутомобилу. Усваја 7.5.10 ултра-сурроунд дизајн и подржава двострука појачала од 2920 В. Звучна мрежа звучника усваја потпуно-нови глобални звјездани дизајн, а процес тродимензионалног рељефа-постиже ултра-високу стопу отварања од више од 45%, чинећи звук јаснијим. Истовремено, аутомобил је опремљен и са укупно 16 звучника за главу, 4 седишта и 4 Ианг. Аудио наслона за главу има дизајн са високо-средњофреквентном поделом фреквенција, а свако седиште је опремљено са 2 јединице високих тонова и 2 јединице средњег тона. На основу новог звука наслона за главу и оригиналног адаптивног алгоритма за контролу звучног поља, ефектно се постиже ефекат изолације звучног поља предњег и задњег реда, осигуравајући да предњи и задњи ред уживају у звуку једни других без сметњи. Возило ће такође додати режим неге спавања позади, који може интелигентно детектовати статус спавања на основу визуелних способности. Када се открије да је путник позади у стању мировања/спавања, активно смањите јачину медија, подесите осветљеност стакла за приватност и пројекционог екрана и искључите амбијентално светло и светло за читање да бисте обезбедили удобније окружење за спавање.