Основни параметри	РАВ4 Ронгфанг 2024 2.0 л ЦВТ два - возе урбано издање	РАВ4 РОНГФАНГ 2024 Одељак 2.0Л ЦВТ Куадвхеел Адвентуре Плус верзија
Дужина * ширина * Висина (мм)	460018551680	461018651680
Свеобухватна потрошња горива ВЛТЦ (Л / 100км)	6.27	6.9
Спремност (кг)	1540	1655
Максимална маса пуних оптерећења (кг)	2115	2195
Дужина (мм)	4600	4610
Ширина (мм)	1855	1865

Дизајн производа: Као 1 компакт породице Тоиота, РАВ4 СУВ привукао је велику пажњу од свог оснивања. Рав 4 2024 Модели (техничке производа) 2.0Л ЦВТ Два - Урбана верзија у точковима наслеђује класични дизајн и извршио је много детаља оптимизације и конфигурационе надоградње да би га учинили више у складу са савременим потребама потрошача.

Предње лице 2024. РАВ4 је дизајниран да буде три - димензионална и оштра. Велики - величина полигонална решетка за усисавање ваздуха има поцрњену структуру матрице дот матрице изнутра, која повећава визуелни утицај. Велики - величина трапезоидни улаз ваздуха на дну, заједно са црним браником и обликом сребрног бокобрана, додатно повећава слојеви предњег лица. Група ЛЕД фарова подржава функције као што су адаптивне далеко и у близини греда, аутоматско подешавање фарова и подешавање висине фарова, које не само да не само да побољшава практичност, већ и предње лице море.

Величина тела је дугачка 4600 мм, ширина 1855 мм, висока 1680 мм, а међуосовинско растојање је 2690 мм. То је компактан СУВ. Таква величина тела чини је згоднијим за возила која се покрећу и паркирају у граду. У исто време, унутрашњи простор је такође у потпуности гарантован. Седиште је направљено од тканине. Иако је текстура опште, величина је велика, унутрашње пуњење је значајно, а удобност вожње је снажна. И предња и задња седишта која подржавају ручно подешавање, а други ред седишта може бити 4 шест доле, даљње побољшање флексибилности простора.

2024. РАВ4 је опремљен тоиотиним сигурносним осећајем помоћним оперативним системом, пружајући помоћ у вожњи Л2. Овај систем подржава функције као што су упозорење одласка на траку, упозорење на судар, активно кочење, вођење траке, стаза за траку и целокупно крстарење у брзини -, пружајући велику практичност за свакодневну вожњу. У стварној употреби, иако функција вођења траке не може се потпуно искључити, може се ручно искључити да би се избегли непотребни подсетници у градској вожњи.

Потпуно - адаптивна крстарења у брзини је веома практична у високим [{1}} брзинама и урбаним условима награде и може смањити умор возача. Поред тога, возило је такође опремљено практичним конфигурацијама као што су праћење притиска у гумама, алуминијумски алуминијски точкови и електрично прилагођавање вањских огледала, што додатно побољшавају сигурност и практичност вожње.

Подешавање шасије РАВ4 је пристран према комфору. Комбинација суспензије предњег Мацпхермена и задњег двоструког двоструког - независна суспензија за жеља осигурава стабилност и руковање возилом током вожње. Током тестне вожње, возило може у потпуности да филтрира већину вибрација и налети на пут, осигуравајући удобност вожње. У исто време, у високом стању- брзином, стабилност возила је добра, а не постоји очигледно лепршање.

РАВ4 РОНГФАНГ 2024 (углед аутомобила.) 2.0Л ЦВТ Тво - точковска урбана верзија је опремљена 2,0Л природно аспирираног мотора са максималном снагом од 126 кВ (171 коњских снага) и максималним обртним моментом 206 н · м. Овај мотор користи ВВТ - и технологију да постигне равнотежу одличне економичности горива и излаза кроз континуирано променљиви систем времена вентила. Усклађивање ЦВТ-а непрекидно променљив мењач се смењује, смањујући фрустрацију током преноса електричне енергије и постављање глатких вожњи. У стварној вожњи, перформансе овог мотора је задовољавајућа. Почетак је брз, а средњи и задњи убрзање такође има добар одговор. Иако излаз снаге није радикалан, довољан је за свакодневну употребу домаћинства. Свеобухватна потрошња горива ВЛТЦ је 6.27Л / 100 км, а довољно је додати не . 92 бензин, што даље смањује трошкове возила. Током тестне вожње у градском подручју, аутоматска функција паркирања РАВ4 је веома практична, смањујући умор управљачког програма током вршног периода.

У погледу излаза снаге, сарадња мотора и ЦВТ мењача је прећута, померање је глатко, а веза за напајање је природна. Након корака на убрзању, повећава се брзина мотора. Иако не постоји снажан осећај гурања, укупни процес убрзања је линеарно и уједначено, што неће учинити да се људи осећају нагло. Да ли је то градско путовање или дуго путовање, то је до задатка.

Popularne oznake: Ронгфанг 2024 2.0 л ЦВТ четири - Вхеел погон Адвентуре плус верзија, Кина Ронгфанг 2024 2.0 л ЦВТ четири - ВХОТО ДРИВЕ АДВЕНТУРЕ ПЛУС добављаче верзије