Опис производа

Према Ал Џазири, док су домаће тензије у Ирану попустиле, цијене аутомобила и даље расту. Воатилност курса, ограничење увоза, несташица понуде и инфлационих очекивања, куповина возила је постала све недоступнија за обична домаћинства. Многи грађани одустали су од куповине аутомобила због наглог поскупљења, пошто се куповна моћ њихове уштеђевине скоро преполовила.
Нова возила на локалном тржишту сада генерално коштају више од 10.500 долара, а чак и најјефтинији модели домаће производње премашују тај праг. Цене су драстично порасле у последњих шест месеци, а неки склопљени и увезени модели аутомобила су забележили повећање цена од преко 150%.
У међувремену, растуће цене аутомобила нису се претвориле у бољи квалитет возила или постпродајне услуге у Ирану. Потрошачи се широко жале на лош квалитет израде, велику потрошњу горива и неадекватну подршку за поправку.
Инсајдери из индустрије примећују да тржишна криза проистиче из више од пуког раста трошкова; њен основни узрок лежи у дугорочном недостатку конкуренције. Ограничени увоз и оскудна домаћа конкуренција остављају потрошачима мало опција за возила, док локални произвођачи аутомобила немају довољно подстицаја да унапреде своје производе и услуге.
Два главна иранска домаћа произвођача аутомобила, САИПА и ИКЦО, подигла су цене. Заједно са јачим америчким доларом, тржишне прогнозе сугеришу да ће цене аутомобила наставити да расту.


Страна снабдевања је такође под великим притиском. Виши руководиоци иранских произвођача аутомобила откривају да је домаћа понуда возила опала за 20-30% на годишњем нивоу између марта и јуна ове године. Ово је углавном због владиног смањења девизних квота за аутомобилски сектор, што је блокирало увоз и компоненти и комплетних возила. Укупна домаћа производња аутомобила за ову годину је пројектована на само 1-1,1 милион јединица, далеко испод историјског максимума од 1,7 милиона јединица забележеног 2012.
Ипак, појавили су се позитивни сигнали: Иран је ублажио регистрацију за увоз аутомобила. Уколико дозволе за увоз буду даље либерализоване, дипломатски помаци буду постигнути и замрзнута инострана средства одмрзнута, понуда возила ће расти и цене аутомобила би се могле постепено стабилизовати.